一、設(shè)備結(jié)構(gòu)特點***12T×n系列刮板撈渣機主要用于300～1000MW燃煤發(fā)電機組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m～2.4m，整機長度n隨使用要求不同而在35～70m間變動。為便于運輸及現(xiàn)場的安裝，撈渣機一般分3～8段制造出廠。本撈渣機有如下結(jié)構(gòu)特點：

1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯：此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低刮板和鏈條的磨損。

2、 鏈條張緊形式為液壓自動張緊：當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實現(xiàn)自動張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時由于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

3、 撈渣機的動力采用液壓馬達系統(tǒng)或減速機系統(tǒng)：可實現(xiàn)更穩(wěn)定的無級調(diào)速，減小對設(shè)備的沖擊，同時能對撈渣機的過載起到更為安全的保護作用。

4、 刮板與鏈條的連接：由于采用了無螺栓鉸鏈式連接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

5、 無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。

6、 可搖形式內(nèi)導輪：此結(jié)構(gòu)可將內(nèi)部部件轉(zhuǎn)到外側(cè)，便于對內(nèi)導輪的檢修。

五、易損件 ? ?刮板撈渣機上易損零部件詳見下表，表中的數(shù)量為一臺設(shè)備所需。名 ?稱代號數(shù)量安裝部位鏈條∮30×120184.4m上下機倉接鏈環(huán)∮30×12041連接環(huán)鏈刮板***12T.876環(huán)鏈驅(qū)動鏈輪***12T.2.1-12驅(qū)動軸組裝內(nèi)導輪***12T.19.24內(nèi)導輪組裝前導輪***12T.5-22前導輪組裝后導輪***12T.18-22后導輪組裝張緊鏈輪***12T.15-32張緊輪組裝O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34內(nèi)導輪組裝軸承NJ222 GB/T 283-19944張緊輪組裝軸承NJ219E GB/T 283-19948內(nèi)導輪組裝軸承22226K+H3126 GB/T288-19944前(后)導輪組裝軸承23236CCK/W33-GB/T288-1994

＋H2336-GB/T7919.2-19992驅(qū)動軸組裝六、安裝和維護工具清單序號名 ? 稱規(guī)格型號使用場合備 注1刮板裝銷鉗GJ/***1.2-1拆裝刮板隨機提供

二、 維護、保養(yǎng)

1、 減速機連續(xù)工作每半年更換一次40號機械油。設(shè)備長期停運后再投運時，必須更換新機油。

2、 減速機運行后，必須保持正常油位（油標中心線位置）。

3、 滾子鏈應每月一次涂鋰基潤滑脂。

4、 導輪內(nèi)每月注入一次3號鋰基潤滑脂（應加滿軸承腔）。加油時可打開軸承蓋用加油注射。

5、 拆減速機上的鏈輪時不能用錘頭打擊，要用工具。

6、 裝減速機上的鏈輪時，應采用加熱法（溫度1000C）。

7、 更換圓環(huán)鏈條時，左右兩鏈條應搭配，其長度誤差≤30mm。

8、 刮板磨損后，可用“堆焊焊條”堆焊，堆焊高度4mm。

9、 設(shè)備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．內(nèi)導輪及托輪每年小修時應清洗軸承腔，重新加滿3號鋰基潤滑脂（形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲）。

三、 安全保護

1、撈渣機過載保護采用電子保護，變頻器內(nèi)部電子電路有專項功能，電流的設(shè)定值，干渣機托琨，變頻器廠家出廠前已設(shè)定好，用戶不需調(diào)整。

除過載保護功能外，還能完成斷相保護。

2、斷鏈保護采用接近開關(guān)檢測轉(zhuǎn)速信號，出廠前已調(diào)整好，用戶不需調(diào)整。當鏈條斷鏈后，設(shè)備在20秒內(nèi)停機報警。