人防門工程小知識

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人防設(shè)備在建筑中有著重要的用途，主要以地下車庫為主要表現(xiàn)形式，內(nèi)部設(shè)置人防門、照明、通風(fēng)、給排水、通信網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)時掩體所需的硬件。

人防工程是一種具有保護(hù)要求的特殊地下建筑，其常用的分類方法如下：按抗力等級劃分，山西人防門工程，工程可直接稱為某級人防工程;按戰(zhàn)時用途劃分，可分為指揮通訊、人員掩蔽、醫(yī)院、救護(hù)站、倉庫、車庫等等;按平時用途可分為商場、游樂場、旅館、影劇院(會堂)等等;從工程構(gòu)筑方式劃分，又分為掘開式工程和坑地道工程兩大類。

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人防門工程小知識

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人防設(shè)備在建筑建筑中具有重要的用途，主要以地下車庫為主要形式，人防門工程生產(chǎn)廠家，設(shè)置人民防空門、、照明、通風(fēng)、給排水、通信網(wǎng)絡(luò)所需的硬件。人防空工程的通風(fēng)設(shè)備是人員生存的重要設(shè)備，直接關(guān)系到人員的生命安全，發(fā)揮著非常重要的作用。在施工過程中，通風(fēng)設(shè)備的安裝必須遵守相關(guān)規(guī)定。

通風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時，葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確。運(yùn)行不少于2h，滑動軸承溫升不超過35℃，高溫不超過70℃；滾動軸承溫升不超過40℃，高溫不超過80℃；離心風(fēng)機(jī)與阻尼臺座緊密接觸，螺栓擰緊，防松動裝置；管道風(fēng)機(jī)采用阻尼吊架安裝時，風(fēng)機(jī)與阻尼吊架連接緊密，牢固可靠；使用支架和支架安裝時，風(fēng)機(jī)與阻尼器、支架和支架緊密連接。除濕機(jī)和柜式空調(diào)機(jī)的安裝應(yīng)穩(wěn)定、牢固，兩個法蘭在同一軸上自然齊平。

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人防工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理

施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督一般可采用以下幾種手段：

1、指令文件控制。即項(xiàng)目監(jiān)理通過書面形式對施工承包單位提出其所需完成的建筑任務(wù)，指出施工中存在的問題，明確施工單位的責(zé)任。

2、駐地監(jiān)督控制。施工單位質(zhì)檢員在施工現(xiàn)場認(rèn)真觀察工程的變化過程，及時處理質(zhì)量隱患，地庫人防門工程，對有危險苗頭的項(xiàng)目予以重視并報告監(jiān)理人員。

3、實(shí)驗(yàn)控制。監(jiān)理工程師判定材料和工程品質(zhì)是以現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為評判標(biāo)準(zhǔn)的，分部分項(xiàng)工程中每道程序所用材料的物理、化學(xué)性能，結(jié)構(gòu)的抗拉、壓、彎各項(xiàng)強(qiáng)度及拌料的配合比，通常需利用現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)來評判質(zhì)量情況。

4、測量控制。施工前監(jiān)理人員對施工放線及高程控制進(jìn)行檢查，對工程實(shí)體施工中出現(xiàn)的誤差在允許偏差范圍內(nèi)嚴(yán)格控制。在施工過程中，應(yīng)對工程體的幾何尺寸、高程校核等隨時進(jìn)行檢查，對不合乎工程實(shí)體基本測量要求者，應(yīng)及時指令施工單位處理。

5、利用支付手段控制。施工單位未能全部按監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，當(dāng)工程質(zhì)量出現(xiàn)問題從而達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，地下車庫人防門工程，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕簽字支付，顯然這種控制是直接有效的手段。

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