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瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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接觸面壓力Pw導(dǎo)致軸上徑向壓力，通常對于實(shí)心鋼鐵軸不起關(guān)鍵性作用。
輪轂里總是存在切向力σt，并且對于薄壁輪轂可能是初壓力P的倍數(shù)。大多數(shù)切向力取決于承載輪轂的寬度 Nmin、輪轂外徑Kmin和壓力P?？紤]到承載輪轂寬度Nmin、輪轂壓力被傳遞通過承載寬度L1及此寬度外成大約26，德國制動器，5°度角的支撐寬度。(見圖81-1)
當(dāng)承載輪轂寬度N和輪轂材質(zhì)的屈服強(qiáng)度Re是已知的，需要的輪轂外徑Kmin
列表中所列鎖緊扭矩Ms在組裝過程中應(yīng)被達(dá)到，德國制動器多少錢，并且不能超過10%。如果的鎖緊扭矩Ms沒被達(dá)到，傳輸?shù)呐ぞ鼗蜉S向力M或F值對比于軸和輪轂間的接觸摩擦值Pw和PN會相應(yīng)的減少。當(dāng)?shù)逆i緊扭矩低于30%以下，請聯(lián)系我們。
如若顧客要求，預(yù)應(yīng)力通過擰緊螺栓獲得，鎖緊扭矩Ms和預(yù)應(yīng)力Es的值，德國制動器批發(fā)，請見列表。
列表所列預(yù)應(yīng)力考慮了摩擦值的變動。
z·ES=E，或E2
對于RLK300預(yù)應(yīng)力E或E，對比列表中的值或高或低。M、F、Pw和Pn的改變大致相近。當(dāng)預(yù)應(yīng)力增長超過二倍或降低超過列表所列值的一半時，請聯(lián)系我們。
工具使用設(shè)計(jì)的非常直觀，幾步之后就可得到計(jì)算結(jié)果。選擇一個合適的產(chǎn)品基于某些條件，例如產(chǎn)品尺寸和傳遞扭矩。所選產(chǎn)品的相關(guān)信息可以通過PDF文件和CAD模型獲得。
之后，進(jìn)行客戶的計(jì)算并且結(jié)果被展現(xiàn)在一個清晰的布局圖中?，F(xiàn)在當(dāng)扭矩和軸向力在同一時間傳輸時，甚至可以計(jì)算出此二者的值。
計(jì)算工具提供一個特殊的功能，其可以在檢查扭矩傳輸?shù)耐瑫r考慮到發(fā)生的軸向力，以及任何附加彎矩，如帶式輸送系統(tǒng)的皮帶輪中發(fā)生的彎矩。
溫馨提示：以上是關(guān)于德國制動器批發(fā)-瑞班機(jī)電(在線咨詢)-德國制動器的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司為您提供，如果您對瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與其它相關(guān)的產(chǎn)品！
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第2年
