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無錫市逐夢機械制造有限公司
主營：電機機殼,鐵制機殼
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鈑金加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操作方法，鑄造電機外殼，還包括新沖壓技術及新工藝。
做好的鈑金件加工，客戶需求很重要，電機外殼，但更重要的是鈑金件的品質(zhì)。所以，電機外殼有電，嚴把質(zhì)量關，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，嚴格監(jiān)督，制定監(jiān)察流程，并嚴格執(zhí)行就顯得^重要。超星鈑金加工廠技術力量，公司客戶覆蓋，并遠銷國外及中國各地。
熱擠壓成型的電機殼具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內(nèi)膛免切削等優(yōu)點。能夠廣泛適用于內(nèi)銷及出口電機、水泵、空壓機、風機及其它機械設備配套電機。這么好的電機機殼在設計中有哪些安全要點需要注意？
電機機殼上的各種零件應有足夠的強度及剛度，防止使用過程中損壞和變形，緊固零件要有防松動措施，避免意外傷害操作者。不允許在加工過程中發(fā)生廢料或工件飛彈現(xiàn)象，影響操作者的注意力，甚至操作者。
機殼是電機的保護裝置，一般我們都會選用鋼管機殼，鋼管卷制機殼都是采用生鐵澆鑄而成的鑄件，再有車床做精加工，和定子鐵芯配合加工而成，具體工藝過程，我們下面為你介紹：
1、機殼展開幾何形狀下料
由于剪床下料不易保證尺寸精度，故剪床按寬度尺寸下料（機殼展開幾何形狀寬度），普通沖床按長度尺寸剪裁（機殼展開幾何形狀長度）。
2、機殼卷圓
新型的兩輥卷圓機，可一次成形，卷圓后接縫部分直線段A約為3～5倍的板厚。由于接縫處直線段的存在，使得焊接后此處呈現(xiàn)微型尖角。卷圓后機殼開口小于lOmm。
3、機殼焊接
機殼焊接采用對縫弧焊接，機殼套裝在心軸上，電機外殼防護，用兩半瓦工裝夾緊，保證焊接對縫合齊、平整。焊接設備配有可編程控制器、焊采用穩(wěn)速裝置的電機外殼焊機。
4、機殼
鋼管卷制機殼經(jīng)過卷圓、焊接后，其圓度水平一般小于或等于0.50mm。若是采用精車雙止口工藝，則機殼工序可以取消。為了取消精車雙止口這道工序，保證機殼內(nèi)孔尺寸的一致性，即保證止口尺寸的一致性，采用微量徑向擴張法對機殼進行。
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第4年
