廢物利用多孔磚泛堿的預(yù)防措施

廢物利用多孔磚若長期放置在潮濕的環(huán)境中往往會(huì)出現(xiàn)泛堿的問題，具體表現(xiàn)為磚表面泛白，磚表面的涂料或油漆等物被頂起，不再黏附墻面，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)起皮、脫落的問題，影響了磚的正常使用。因此，如何預(yù)防燒結(jié)磚泛堿已成為各大生產(chǎn)廠家面臨的一個(gè)重要問題，小編為大家介紹一下預(yù)防磚泛堿的主要措施吧！

1.建設(shè)墻體時(shí)做好防歪斜措施，免得雪水臨時(shí)滯留在墻上導(dǎo)致廢物利用多孔磚泛堿。

2.攪和灰漿要采納高番號(hào)石灰并要增添其它因素。

3.盡可能在露天量度高于5度的條件下動(dòng)土。

4.用稠度較高的亞干沙漿砌筑，讓沙漿快捷凝結(jié)。

5.磚的焙燒溫度應(yīng)控制在950度左右，適當(dāng)延長焙燒時(shí)間，這樣不僅能促使硅酸鹽礦物與堿性氧化物的反應(yīng)，還有利于二氧化liu氣體的分解逸出，從而降低硫酸鹽的生成，達(dá)到減少泛堿的目的。

廢物利用多孔磚泛堿問題不僅會(huì)影響磚的使用性能，廢物利用多孔磚生產(chǎn)廠家，還會(huì)影響建筑物的美觀度，我們施工時(shí)做好上述幾點(diǎn)，可以有效避免廢物利用多孔磚使用后期出現(xiàn)泛堿的問題。

廢物利用多孔磚

焙燒工序質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、焙燒隧道窯采用微負(fù)壓或微正負(fù)壓操作，燒結(jié)溫度控制在1000度左右。

2、煤矸石燒結(jié)磚為內(nèi)燃燒成，“0”壓點(diǎn)一般控制在gao燒結(jié)溫度后一個(gè)車位，通過投煤孔或觀火孔可找到“0”壓點(diǎn)的位置，操作時(shí)要確?！?”壓點(diǎn)的穩(wěn)定。

3、焙燒帶要保持氧化氣氛，防止還原氣氛出現(xiàn)。

4、確保連續(xù)按時(shí)進(jìn)車，保證“三帶”的壓力、溫度、氣氛必須處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，其波動(dòng)范圍不允許超過熱工制度的要求。

5、當(dāng)窯爐壓力調(diào)整后，根據(jù)“三帶”情況及時(shí)調(diào)整閘閥；注意窯底溫度必須控制在80度以下；檢測(cè)抽余熱溫度及風(fēng)量；檢測(cè)煙氣溫度。

6、時(shí)刻觀察窯內(nèi)溫度，了解掌握窯內(nèi)各帶磚坯熱值，提前做好預(yù)防措施；當(dāng)窯內(nèi)溫度出現(xiàn)異常趨勢(shì)時(shí)，及時(shí)應(yīng)對(duì)，減少損失；當(dāng)恢復(fù)正常后，及時(shí)恢復(fù)正常操作。

7、產(chǎn)品出窯后，質(zhì)檢人員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)，卸磚時(shí)要按產(chǎn)品等級(jí)進(jìn)行分類，嚴(yán)禁混裝；當(dāng)產(chǎn)品合格率較低時(shí)，分析原因，按產(chǎn)品質(zhì)量追溯制，查找原因，將責(zé)任落實(shí)。

煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，德州廢物利用多孔磚，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，廢物利用多孔磚供貨商，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，強(qiáng)度必然較低。因此，廢物利用多孔磚科技，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時(shí)，塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴(yán)防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時(shí)，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時(shí)，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。

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