移動(dòng)噴漆房的運(yùn)行機(jī)理

如果要是連續(xù)對(duì)幾輛車(chē)進(jìn)行作業(yè)，可以節(jié)省成本。所以我們經(jīng)常會(huì)一次作業(yè)好幾輛車(chē)。而輕易不使用烤漆房?！　娖峥酒岱繉?duì)空氣凈化率也有要求，因此要采用空氣過(guò)濾材料，一般選用無(wú)紡過(guò)濾布，使用一段時(shí)間后，需要定時(shí)更換新的。噴漆烤漆房的對(duì)房?jī)?nèi)的照明和烘烤設(shè)備有規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，噴漆房光線要明亮、柔和，環(huán)保噴漆房直銷(xiāo)，只有燈光足夠明亮才能看清車(chē)身表面，進(jìn)而保證油漆噴涂質(zhì)量，噴漆房的烘烤設(shè)備要求溫度恒定，這樣才可以保證烘烤油漆時(shí)噴涂均勻。

購(gòu)買(mǎi)噴漆房的幾個(gè)衡量因素：

①明亮度，噴漆房?jī)?nèi)明亮度需達(dá)到800—1000勒克司，而且需要使噴漆房用接近D65光源的燈光，同時(shí)房?jī)?nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色；

②空氣流量；

③過(guò)濾效果，這要看噴漆房頂棉的型號(hào)，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào)，可以在使用噴漆房時(shí)在房?jī)?nèi)用太陽(yáng)燈照射上部，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆；

④墻壁密封效果，噴漆房必須是密封的，而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚；

⑤保證正壓，噴漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使噴漆房保持在正壓的狀態(tài)下；

⑥加熱系統(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周?chē)鷳?yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；

⑦升溫速度，噴漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是l0—l5min，同時(shí)應(yīng)注意有些噴漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測(cè)量溫度時(shí)要以噴漆房?jī)?nèi)金屬車(chē)身的溫度為準(zhǔn)。 如果所選擇的噴漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的噴漆房。但在日積月累的使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)噴漆房的質(zhì)量差、房?jī)?nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個(gè)狀況，環(huán)保噴漆房，其實(shí)只要大家能正確使用和維護(hù)噴漆房，這些問(wèn)題是完全可以避免的。

　傳統(tǒng)的噴漆室采用全新風(fēng)空調(diào)，隨著噴漆室循環(huán)風(fēng)技術(shù)的進(jìn)步，環(huán)保噴漆房?jī)r(jià)格，今年新建涂裝線噴漆室空調(diào)逐步采用新風(fēng)空調(diào)與循環(huán)風(fēng)空調(diào)相結(jié)合的方式，對(duì)多數(shù)大型車(chē)身涂裝線，噴漆室空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量與排風(fēng)量仍然相當(dāng)巨大。分析不同地區(qū)、不同季節(jié)噴漆室的外氣溫濕度條件、新風(fēng)目標(biāo)溫濕度條件、排風(fēng)溫濕度條件，排風(fēng)溫濕度條件與外氣溫濕度條件存在較大差別，分析說(shuō)明，對(duì)新風(fēng)空調(diào)，噴漆室排風(fēng)存在能量回收的潛力。在舒適性空調(diào)行業(yè)早有應(yīng)用轉(zhuǎn)輪全熱回收技術(shù)回收排風(fēng)的熱量方法在汽車(chē)涂裝行業(yè)，以前由于雖經(jīng)洗滌的噴漆室排風(fēng)仍有少量漆霧。隨著噴漆室漆霧捕集器的捕集效率的提高，熱回收轉(zhuǎn)輪設(shè)備自動(dòng)清潔功能的設(shè)計(jì)，熱回收轉(zhuǎn)輪在噴漆室排風(fēng)中應(yīng)用的條件基本成熟，國(guó)內(nèi)外相繼出現(xiàn)采用轉(zhuǎn)輪換熱器回收噴漆室排風(fēng)能量用于新風(fēng)預(yù)調(diào)節(jié)的成功案例。

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