軌道工安全操作規(guī)程

一般規(guī)定：

條：軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

第2條：開工前，首先檢查所用工具是否齊全，完好，工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。

第3條：用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌鏟人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上，長軌存放智能系統(tǒng)，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。

第4條：用撬棍起道或道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。

第5條：砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。

第6條：施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

第7條：更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場。

第8條：手工鋸鋼軌時(shí)，將要鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。

第9條：軌道鉆眼，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔，不準(zhǔn)用錘尾板，不準(zhǔn)用錘打螺絲。

0條：井下軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。

1條：軌道工每班結(jié)束后，必須向值班人員匯報(bào)并作紀(jì)錄。

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永1久軌道鋪設(shè)

按設(shè)計(jì)與巷道中、腰線鋪軌，巷道規(guī)格不合規(guī)定的要行處理。

鋼軌、道木、夾板、螺絲、墊板等，要符合質(zhì)量要求，有損傷、腐蝕、不合格的，不準(zhǔn)使用。

鋪道木時(shí)，要量取鋼軌長度，合理確定軌枕間距，一般為0.7～0.8米，接頭處為0.4～0.5米。

鋼軌與道木要固定牢靠，壓、墊板齊全，夾板、螺絲、墊圈必須墊好上緊。不同軌型的軌道連接時(shí)，要用異型夾板，接頭必須保持平整。

斜巷鋪軌，要安設(shè)擋車裝置。道木間還要加撐木。彎道，道岔鋪設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)型號、位置、彎度、長度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作。

道床要用煤(矸)夯實(shí)，軌枕下不能墊大塊石頭。鋪好后按中腰線調(diào)整軌道，車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，再調(diào)整1～2次；確保行車安全、平穩(wěn)。

工作前把材料、工具準(zhǔn)備好，完工后將其整理保管好。

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根據(jù)實(shí)際情況對系統(tǒng)測控設(shè)備進(jìn)行全新設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。包括基于伺服電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有位置、速度可精1確控制的運(yùn)軌小車;長鋼軌夾鉗的電控設(shè)計(jì)和系統(tǒng)安全保護(hù)功能設(shè)計(jì);S7-200PLC控制器的外圍電路設(shè)計(jì);完成STM32F101微控器為的智能終端的原理圖及PCB繪制;合理的選擇ARM9S3C2410芯片為的硬件平臺用于系統(tǒng)狀態(tài)現(xiàn)場顯示。

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