葉輪：

葉輪是液下泵的部件，通常為離心式設(shè)計(jì)，葉片呈彎曲狀，固定在軸上。

葉輪根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為封閉型、半封閉型和開(kāi)放型，適用于不同介質(zhì)的輸送。

根據(jù)抽吸方式的不同，葉輪可分為單吸式和雙吸式。雙吸式葉輪具有較大的吸液能力和去除徑向推力的優(yōu)點(diǎn)。

葉輪通常由金屬材料制成，外表通過(guò)特殊方式加工以提高抗腐蝕性能。

泵殼：

泵殼是一個(gè)中空的圓筒，起到保護(hù)和引導(dǎo)液體流動(dòng)的作用。

泵殼內(nèi)部有一個(gè)液體流動(dòng)通路，通過(guò)這個(gè)通路液體被吸入并排出。

軸：

軸是連接電動(dòng)機(jī)和葉輪的部件，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)。

軸通常由金屬材料制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以承受葉輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

軸封及密封環(huán)：

軸封設(shè)備用于防止泵內(nèi)的加壓液體沿間隙泄漏，或防止外部氣體從反方向進(jìn)入泵內(nèi)。

軸封設(shè)備包括填料函和機(jī)械密封等類(lèi)型。

導(dǎo)葉：

導(dǎo)葉位于葉輪和泵殼之間，用于引導(dǎo)進(jìn)入葉輪的流體。

導(dǎo)葉的形狀和數(shù)量可根據(jù)泵的設(shè)計(jì)和使用條件而有所不同，以確保的流體流動(dòng)性能。

支撐管和支撐軸瓦（石墨襯套）：

用于支撐泵軸，減少摩擦和磨損。

彈性聯(lián)軸器：

用于連接電動(dòng)機(jī)和泵軸，傳遞動(dòng)力。

軸承：

軸承用于支撐和導(dǎo)向軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液下泵通常使用滾動(dòng)軸承，具有較高的承載能力和較低的摩擦損失。

電動(dòng)機(jī)：

電動(dòng)機(jī)作為液下泵的動(dòng)力來(lái)源，提供必要的轉(zhuǎn)速和功率。

其他附件和輔助設(shè)備：

包括溫度傳感器、壓力表等，用于監(jiān)測(cè)和控制泵的運(yùn)行狀態(tài)。

還包括過(guò)濾器，用于去除液體中的固體顆粒和雜質(zhì)，以保護(hù)泵和其他設(shè)備的正常運(yùn)行。

以及進(jìn)口和出口管道，用于將液體引入和排出液下泵。

液下泵的效率定義為液下泵有效功率與軸功率之比，可以通過(guò)以下公式進(jìn)行計(jì)算：

效率（η）= 有效功率（Pe）/ 軸功率（P）× 100%

其中：

有效功率（Pe）：指液下泵實(shí)際用于輸送液體的功率，即液下泵的輸出功率。它可以通過(guò)公式Pe=ρg QH（W）或Pe=γQH/1000（KW）來(lái)計(jì)算，其中ρ為泵輸送液體的密度（kg/m3），g為重力加速度（一般取9.8m/s2），Q為流量（m3/s或m3/h，液下泵維修，需根據(jù)具體情況進(jìn)行單位轉(zhuǎn)換），遼源液下泵，H為揚(yáng)程（m）。

軸功率（P）：指驅(qū)動(dòng)液下泵運(yùn)作所需的功率，即原動(dòng)機(jī)傳到泵軸上的功率。軸功率可以通過(guò)測(cè)量電流、電壓等參數(shù)來(lái)計(jì)算得到，也可以通過(guò)公式P=2.73HQ/η（其中H為揚(yáng)程，Q為流量，η為泵的效率，但注意此公式在求解效率時(shí)為一個(gè)迭代公式，因?yàn)樾师鞘俏粗獢?shù)）來(lái)估算（但此公式在求解效率時(shí)并不直接適用，因?yàn)樾师鞘谴罅浚颂巸H作為軸功率的一個(gè)可能計(jì)算方式提及）。在實(shí)際應(yīng)用中，更常見(jiàn)的是通過(guò)測(cè)量電機(jī)的輸入功率來(lái)近似得到軸功率。

需要注意的是，由于液下泵在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)存在各種能量損失（如機(jī)械損失、容積損失和水力損失等），因此其實(shí)際效率通常會(huì)低于理論效率。液下泵的效率一般在60%~85%之間，率的泵說(shuō)明在相同條件下做同樣功所消耗的能源更低。

軸承過(guò)熱可能由多種原因引起，以下是一些常見(jiàn)的原因及其預(yù)防和處理方法：

原因：

潤(rùn)滑不足：當(dāng)軸承潤(rùn)滑不足時(shí)，摩擦和熱量會(huì)增加，導(dǎo)致軸承溫度升高?？赡苁怯捎跐?rùn)滑油或潤(rùn)滑脂不足、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障或潤(rùn)滑劑選擇不當(dāng)?shù)仍蛞鸬摹?/p>

過(guò)度潤(rùn)滑：雖然潤(rùn)滑是保持軸承正常運(yùn)行的關(guān)鍵，但過(guò)多的潤(rùn)滑也會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。過(guò)多的潤(rùn)滑劑會(huì)增加摩擦并阻礙熱量的散發(fā)。

負(fù)載過(guò)大：當(dāng)軸承承受超過(guò)其額定負(fù)載的負(fù)荷時(shí)，摩擦和熱量會(huì)增加，導(dǎo)致軸承溫度升高。

軸承損壞或磨損：如果軸承損壞或磨損，摩擦?xí)黾?，?dǎo)致軸承溫度升高。

環(huán)境溫度高：環(huán)境溫度高會(huì)使軸承溫度升高。

冷卻不足：冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如管路堵塞、冷卻器選擇不當(dāng)或冷卻效果差，都會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)熱。

安裝不當(dāng)：軸承安裝不正確，例如過(guò)緊或過(guò)松，會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高。

預(yù)防和處理方法：

確保合適的潤(rùn)滑：

選擇合適的潤(rùn)滑劑，并按照適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑周期為軸承添加潤(rùn)滑劑，以確保軸承內(nèi)部的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和熱量產(chǎn)生。

定期檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的充足和清潔。

不同型號(hào)的油脂不許混用，若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈。

避免超載：

確保軸承承受的負(fù)載在其額定范圍內(nèi)，避免因超載而產(chǎn)生的過(guò)多熱量。

定期檢查和維修：

定期對(duì)軸承進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決軸承故障或其他潛在問(wèn)題，防止故障擴(kuò)大。

檢查軸承的磨損情況，長(zhǎng)軸液下泵廠家，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的軸承。

加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)：

確保冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，定期檢查冷卻器是否堵塞或冷卻液流量是否充足。

冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

正確安裝：

在安裝軸承時(shí)，要確保正確的安裝方法和程序，以避免在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)不必要的誤差和摩擦。

使用合適的軸承：

根據(jù)設(shè)備的具體工況和要求，選擇合適的軸承類(lèi)型和尺寸，以適應(yīng)不同的運(yùn)行條件。

通過(guò)采取以上預(yù)防和處理措施，可以有效地降低軸承過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。