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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
主營：測控技術研發(fā)
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為提高100 m長鋼軌的上軌效率，減少上軌過程中的彎曲扭轉變形，對上軌系統(tǒng)進行了設計.采用格雷母線定位技術進行精密地址檢測，利用現(xiàn)場總線技術進行遠程集中控制，解決了移軌不同步問題;安裝鋼軌感應傳感器和接觸開關以自動搜尋鋼軌;設計操作界面，控制單根與多根鋼軌操作過程，并顯示移軌小車狀態(tài)及故障.研究結果表明:系統(tǒng)定位精度可達5 mm，實現(xiàn)了長鋼軌高精度同步平移.
彎道器的使用符合下列規(guī)定：
(1) 將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
(2) 彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
(3) 用絞杠或釬子擰緊絲桿，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，以防壓手。
鋪設曲線軌道的規(guī)定：
(1)鋪設曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。
(2)在曲線的外側不準有人同時作業(yè)。
軌道維修工不準單人作業(yè)。
調整軌道方向，要由一人指揮，拔道前應拔開軌枕端部，拔曲線時，應先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進行調整。
軌道維修完，人員未撤離以前不準撤回警戒人員，施工結束，把施工地點清理干凈，撤出人員后，方可解除警戒。
地滾要定期注油、保持轉動靈活，發(fā)現(xiàn)轉動不靈或磨損嚴重時，必須更換處理。要經(jīng)常用鐵鍬清除各部滾輪四周的雜物和污泥。
寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
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第6年
