是一種安裝在電梯提升間中用于鋼絲繩牽引電梯的電梯驅(qū)動器包括:一傳動裝置，一處于直立位置的電動機(jī)，一制動器，和用于為電梯機(jī)箱提供垂直運(yùn)動的懸掛元件。電動機(jī)和傳動裝置相對于垂直平面傾斜一定角度，電動機(jī)中沒有零件伸出傳動裝置的水平邊界。這樣電梯驅(qū)動器占據(jù)舊能小的表面積，利用了電梯提升間內(nèi)有限的空間。制動器是傳動裝置的一部分，并不可拆卸地固定于其上，安徽乘客電梯，從而可輕易地將電動機(jī)裝拆到傳動裝置上 。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱?，F(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求、輸送、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作 電梯電梯結(jié)構(gòu)圖 電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置構(gòu)成。是一種安裝在電梯提升間中用于鋼絲繩牽引電梯的電梯驅(qū)動器包括:一傳動裝置，一處于直立位置的電動機(jī)，一制動器，和用于為電梯機(jī)箱提供垂直運(yùn)動的懸掛元件。電動機(jī)和傳動裝置相對于垂直平面傾斜一定角度，電動機(jī)中沒有零件伸出傳動裝置的水平邊界。這樣電梯驅(qū)動器占據(jù)舊能小的表面積，利用了電梯提升間內(nèi)有限的空間。制動器是傳動裝置的一部分，并不可拆卸地固定于其上，從而可輕易地將電動機(jī)裝拆到傳動裝置上 。近年來，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高，電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資機(jī)會分析報告前瞻》顯示，2013年我國電梯的總產(chǎn)量達(dá)到了57.97萬臺，同比增長9.58%，乘客電梯批發(fā)，中國已經(jīng)成為電梯產(chǎn)量高的國家，比重超過總量的60%。從2009年到2013年，我國電梯產(chǎn)量年均增長率達(dá)到了21.96%。

困在電梯里的人無法確認(rèn)電梯的所在位置，因此不要強(qiáng)行扒門，這樣會帶來新的險情。電梯頂部均設(shè)有安全窗，但是該安全窗僅供電梯維修人員使用，所以不要扒撬電梯轎廂上的安全窗，因?yàn)閺倪@里爬出電梯會更加危險。拍門叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，乘客電梯報價表，發(fā)信號求救。如無人回應(yīng)，需鎮(zhèn)靜等待，觀察動靜，乘客電梯批發(fā)價格，保持體力，等待營救。有些被困性急的人會嘗試自己從里面打開電梯，這是消防人員極力的一種自救方式。因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時，門的回路方面，有時會發(fā)生失靈的情況，這時電梯可能會異常啟動。如果強(qiáng)行扒門就很危險，容易造成人身傷害。另外，被困的人因?yàn)椴涣私怆娞萃＿\(yùn)時身處的樓層位置，盲目扒開電梯門，也會有墜入電梯井的危險。不允許以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消除召喚信號；不允許用檢修速度在層、轎廂門開起情況下行使；不允許開起轎廂頂活板門、安全門；不允許以 檢修速度來裝運(yùn)超長物件行使；不允許以手動轎廂門的起、閉作為電梯的起動或停止功能使用；不允許在行使中突然換向。