一、設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)***12T×n系列刮板撈渣機(jī)主要用于300～1000MW燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m～2.4m，整機(jī)長度n隨使用要求不同而在35～70m間變動(dòng)。為便于運(yùn)輸及現(xiàn)場的安裝，干渣機(jī)改造，撈渣機(jī)一般分3～8段制造出廠。本撈渣機(jī)有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯：此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低刮板和鏈條的磨損。

2、 鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

3、 撈渣機(jī)的動(dòng)力采用液壓馬達(dá)系統(tǒng)或減速機(jī)系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無級(jí)調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)的過載起到更為安全的保護(hù)作用。

4、 刮板與鏈條的連接：由于采用了無螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

5、 無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。

6、 可搖形式內(nèi)導(dǎo)輪：此結(jié)構(gòu)可將內(nèi)部部件轉(zhuǎn)到外側(cè)，便于對(duì)內(nèi)導(dǎo)輪的檢修。

4、 刮板的更換當(dāng)刮板磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與環(huán)鏈的正常連接，有脫落的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的刮板。更換時(shí)，先降低刮板的運(yùn)行速度降低，并降低張緊鏈輪的高度使鏈條處于松弛狀態(tài)。然后打開尾部的檢修門，在尾部拆裝刮板（需暫停機(jī)，完成一個(gè)刮板更換后再開啟）。如因操作不熟練整個(gè)過程歷時(shí)較長時(shí)，更換完幾個(gè)刮板后讓撈渣機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以清除槽體內(nèi)存儲(chǔ)的爐渣，然后在更換其余的刮板。5、 拖動(dòng)輪齒的更換    當(dāng)鏈輪輪齒磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與鏈條的正常嚙合時(shí)，易造成脫鏈現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換新的鏈輪。更換前應(yīng)先脫開鏈條。6、 液壓油的補(bǔ)充與更換液壓油隨著運(yùn)行時(shí)間的延長，會(huì)出現(xiàn)損耗或失效，應(yīng)按《液壓動(dòng)力站使用說明書》（英文）及時(shí)補(bǔ)充或更換。7、 軸承的潤滑軸承采用4號(hào)鈣基(ZG-4)潤滑脂潤滑，干渣機(jī)，潤滑脂的更換可隨鍋爐檢修進(jìn)行，潤滑脂必須充滿軸承內(nèi)腔。8、 整體維修撈渣機(jī)絕大部件無需進(jìn)入撈渣機(jī)即可檢修，不是萬不得已或停機(jī)大修期間不選擇進(jìn)入撈渣機(jī)槽體內(nèi)進(jìn)行操作或檢修。

如果撈渣機(jī)在鍋爐不停機(jī)情況下對(duì)槽體內(nèi)部件進(jìn)行搶修，應(yīng)慎重選擇。此時(shí)應(yīng)首先關(guān)閉液壓關(guān)斷門。檢查液壓油缸的機(jī)械鎖是否到位，液壓關(guān)斷門的關(guān)斷時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按照液壓關(guān)斷門的使用說明書規(guī)定的時(shí)間，應(yīng)特別注意！！。在此工作完成后，進(jìn)行以下操作：

（1） 將撈渣機(jī)槽體內(nèi)的渣水盡除；

（2） 將撈渣機(jī)的軸封水管斷開；

（3） 松開伴梯連接梯臺(tái)與渣倉對(duì)接處螺栓；

（4） 松開撈渣機(jī)卸料斗與渣倉焊接在一體的連接段連接螺栓；

（5） 松開液壓馬達(dá)與液壓動(dòng)力站的油管；

（6） 如控制電纜長度余量不夠的話，干渣機(jī)托輥，還需加長或移除；

（7） 還需檢查可能阻礙撈渣機(jī)橫移的其它連接處。

以上操作時(shí)間盡量壓縮。在以上工作完成后，啟動(dòng)撈渣機(jī)控制柜的撈渣機(jī)橫移按鈕，將撈渣機(jī)橫移出爐下，此時(shí)即可檢修進(jìn)入撈渣機(jī)槽體檢修相關(guān)部件了。此時(shí)應(yīng)有專人不間斷負(fù)責(zé)詳細(xì)巡查和監(jiān)視鍋爐渣斗及液壓關(guān)斷門的情況。

2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接，同時(shí)將組對(duì)好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對(duì)裝完成后，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對(duì)焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。

以上工作完成后，應(yīng)對(duì)所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn)，確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗(yàn)完成后，殼體的上下倉底部對(duì)接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：  

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。