稱重傳感器的安裝

稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運(yùn)動不爽，而影響稱量精度。

某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。

一、概述

  本裝置適用于所有需要超載、額載信號的活動轎底電梯和需要節(jié)能運(yùn)行的自動扶梯，也可用于機(jī)械限位接或近開關(guān)使用，本裝置有極高的，由于采用霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式，系統(tǒng)不直接承受電梯荷載作用，因而具有工作壽命長、穩(wěn)定性好、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)，克服了機(jī)械式超載開關(guān)容易損壞的缺陷。

二、主要特點(diǎn)

  1.非接觸感應(yīng)式工作方式，自身無機(jī)械運(yùn)動，直接安裝在電梯原超載開關(guān)處，無需改變電梯轎廂結(jié)構(gòu)，         也可以安裝于有壓縮行程的繩頭板上。

2.采用超高強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵，大限度的提高系統(tǒng)抗干擾能力。

3.額載繼電器動合、動斷輸出，超載繼電器動合、動斷輸出，且電位器可調(diào)，方便用戶使用。

  4.定位精度高、體積小、安裝調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉。

四、工作原理

本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理，通過霍爾傳感器檢測其位移變化，從而實(shí)現(xiàn)對電梯轎廂超載檢測的一種方法。  

五、傳感器和控制盒外形尺寸圖

注意：系統(tǒng)連接支架需要用戶根據(jù)具體情況自制。

六、調(diào)試方法：

1活動轎底請參照上圖用系統(tǒng)連接支架（此支架用戶自制）安裝好本裝置，且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。

2將磁鐵吸附在轎底，且標(biāo)志面正對裝置感應(yīng)點(diǎn)。

3安裝調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。

4在電梯額載時(shí)，上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈呈綠色點(diǎn)亮（也可以調(diào)額載電位器進(jìn)行額載工作點(diǎn)的位置調(diào)節(jié)，順時(shí)針調(diào)近，逆時(shí)針調(diào)遠(yuǎn)）。此時(shí)緊固裝置，電梯超載裝置，調(diào)試完畢。

5超載調(diào)試: 電梯裝載110%額定載荷后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)超載調(diào)節(jié)電位器，使紅色指示燈由滅調(diào)亮（或閃亮）即可。此時(shí)超載傳感器繼電器吸合、斷合狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換，此時(shí)調(diào)試完畢。

九、注意：

感應(yīng)磁鐵是配合本產(chǎn)品的稀有稀土磁鐵，磁性強(qiáng)勁，安裝過程中必須小心；在任何時(shí)候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫，以免退磁；由此造成的人身和設(shè)備損失本公司不予責(zé)任。

稱重傳感器材料

彈性體材料

稱重傳感器彈性體的作用是傳遞外力，所以說彈性體是稱重傳感器的一個重要的組成部分。它必須具有在受到相同力大小的時(shí)候，產(chǎn)生形變一樣，因?yàn)閼?yīng)變片就粘貼在彈性體上面，彈性體的形變就是應(yīng)變片的形變；同時(shí)它還須具有復(fù)位性，在外力消失的時(shí)候，可以自動復(fù)位。彈性體材料通常選擇各樣金屬，主要有鋁合金、不銹鋼和合金鋼等等。