鋁鑄造的工藝流程怎樣？

原料準(zhǔn)備——包括原料外觀檢查，化學(xué)成分分析，配料和按配料計(jì)算結(jié)果稱量各種原料。另外，還包括精煉劑、變質(zhì)劑的烘干和稱量。 2

熔煉——按一定的加料順序把原料加入爐內(nèi)，將其熔化成化學(xué)成分均勻的合金。 3 爐前化驗(yàn)——合金熔化均勻后，蘇州鋁壓鑄價(jià)格，取樣化驗(yàn)，檢查各種化學(xué)成分是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 4

調(diào)整成分——經(jīng)化驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)合金中某種或幾種化學(xué)成分超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，則要進(jìn)行調(diào)整，使化學(xué)成分達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5

精煉——化學(xué)成分復(fù)合要求后，要用精煉劑清除合金中溶解的氣體和夾帶的固體顆粒。 6

細(xì)化變質(zhì)——向鋁合金液中添加適量的細(xì)化劑和變質(zhì)劑，鋁壓鑄，改善合金力學(xué)性能和機(jī)械切削加工性能等。 7

澆鑄——將化學(xué)成分合格、變質(zhì)效果好，含氣量和含渣量均達(dá)到要求的鋁合金鑄成錠，打成包捆。 8

檢查入庫——經(jīng)過檢驗(yàn)，化學(xué)成分、含氣量、夾雜物、變質(zhì)效果、力學(xué)性能和外觀都合格的鋁合金錠作為合格產(chǎn)品入庫。

熔模鑄造時(shí)常用的澆注方法有：

真空吸氣澆注

將型殼放在真空澆注箱中，通過型殼中的微小孔隙吸走型腔中的氣體，使液態(tài)金屬能更好地充填型腔，型腔的形狀，提高鑄件精度，防止氣孔、澆不足的缺陷。該法已在國外應(yīng)用。

壓力下結(jié)晶

將型殼放在壓力罐內(nèi)進(jìn)行澆注，結(jié)束后，立即封閉壓力罐，向罐內(nèi)通入高壓空氣或惰性氣體，使鑄件在壓力下凝固，以增大鑄件的致密度。在國外醉.大壓力已達(dá)150atm。

定向結(jié)晶（定向凝固）

一些熔模鑄件如渦輪機(jī)葉片、磁鋼等，蘇州鋁壓鑄供應(yīng)商，如果它們的結(jié)晶組織是按一定方向排列的柱狀晶，它們的工作性能便可提高很多，所以熔模鑄造定向結(jié)晶技術(shù)正迅速地得到發(fā)展。

國內(nèi)鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析

降低能耗，減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢(shì)的推動(dòng)下，可以預(yù)計(jì)，今后10年，我國輕金屬鑄件市場(chǎng)將會(huì)有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達(dá)30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)，在我國，鋁合金鑄件要形成規(guī)模化生產(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多：汽車對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。第二，應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(zhǎng)模具使用壽命，并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。第三，采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應(yīng)重視再生鋁資源的利用，開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù)，并建立廣泛的廢料回收體系。