1.液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有何危害？如何預(yù)防呢？

原因：液壓油顆粒污染造成的原因有二。一是外來帶入的，二是工作過程產(chǎn)生的。

危害：1、粘結(jié)、堵塞過濾器、伺服閥、閥孔。2、加大泵和運(yùn)動(dòng)部件的磨損。3、加速液壓油的老化變質(zhì)。4、堵塞吸油粗濾器，使泵發(fā)生氣蝕。

預(yù)防辦法：

A、油箱密封好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。

B、成品油儲(chǔ)運(yùn)過程中一定要防塵、防水。

C、系統(tǒng)中必需裝有過濾裝置及時(shí)清除污染顆粒，采用帶指示信號的濾器，油箱底部安裝磁性捕集器。

D、安裝并定期檢查、清洗泵吸入的粗濾器。

E、在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩，或吹氣防塵。

3、化

液壓油與空氣接觸會(huì)產(chǎn)生氧化變質(zhì)，高溫、高壓和某些物質(zhì)，如銅、鋅、鋁等會(huì)加速氧化過程。氧化后介質(zhì)的酸值增加，腐蝕性較強(qiáng)，而且氧化生成的黏稠物會(huì)堵塞元件的孔、隙，影響系統(tǒng)的正常工作，因此，要求液壓油具有良好的化性。

4、剪切安定性好

工作介質(zhì)在經(jīng)過泵、閥和微孔元器件時(shí)，要經(jīng)受劇烈的剪切。這種機(jī)械作用會(huì)使介質(zhì)產(chǎn)生兩種形式的黏度變化，即在高剪切速度下的暫時(shí)性黏度損失和聚合型增黏劑分子破壞后造成的長久性黏度下降。在高速、高壓時(shí)這種情況尤為嚴(yán)重。黏度降低到一定程度后就不能夠繼續(xù)使用，因此，要求液壓油的剪切安定性好。

5、防銹和不腐蝕金屬

液壓系統(tǒng)中許多金屬零件長期與液壓油接觸，液壓油，其表面在溶解于介質(zhì)中的水分和空氣的作用下會(huì)發(fā)生銹蝕，使精度和表面質(zhì)量受到破壞。銹蝕顆粒在系統(tǒng)中循環(huán)，還會(huì)引起元件加速磨損和系統(tǒng)故障。同時(shí)，也不允許介質(zhì)自身對金屬零件有腐蝕作用，或會(huì)緩慢分解產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì)。所以，液壓油生產(chǎn)廠家要求使用液壓機(jī)的油要具有良好的保護(hù)金屬、防止生銹和不腐蝕金屬的性能。

1、開機(jī)前應(yīng)查看油位，液壓油型號，且各油路的開關(guān)應(yīng)處于正確的開機(jī)狀況。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速5min左右，查看液位計(jì)中是否有氣泡存在。若是新機(jī)器或新?lián)Q的液壓油，怠速時(shí)有氣泡是正常的。但等氣泡消失后才干答應(yīng)機(jī)器作業(yè)。

3、密切留意油的溫度。當(dāng)及其作業(yè)一段時(shí)間后，如果油溫偏高主張停機(jī)歇息一會(huì)，油溫正常后再作業(yè)，以延伸體系的壽命。

4、應(yīng)留意液壓體系各種參數(shù)是否正常，有無動(dòng)靜。若體系中進(jìn)了氣、水或油路不暢都會(huì)放出異響，一起外表的度數(shù)會(huì)動(dòng)搖或顯現(xiàn)反常，此刻應(yīng)及時(shí)停機(jī)排查。

5、定期過濾液壓油，使油中的雜質(zhì)控制在答應(yīng)的范圍里。

6、定期替換液壓油，46號液壓油，一起替換濾油器。有條件檢測的，應(yīng)根據(jù)檢測成果判定是否換油，還可以根據(jù)機(jī)器運(yùn)用環(huán)境和體系要求，擬定換油周期，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。。換油時(shí)應(yīng)留意；新油和舊油要是一致商標(biāo)、同一規(guī)格；換油前將舊油全部放完并從洗干凈，新油參加前要通過不低于體系要求精度的過濾器過濾，若的確沒有條件的應(yīng)再參加新油后運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)小時(shí)，再替換體系中的濾油器；換完油后設(shè)備要運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，再次查看油位，必要時(shí)添足。

7、在清洗機(jī)器或長期不用時(shí)，應(yīng)將油箱罩住，避免雨水進(jìn)入。