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賽道簡介伊斯坦布爾賽道由德國建筑師赫爾曼·剔克(Hermann Tilke)設(shè)計，土耳其親自參加了動工儀式，賽道坐落在圖茲拉，博斯普魯斯大橋的亞洲側(cè)，距離市中心約50公里。賽道設(shè)計的錯落有致，水平相差50米，傾斜度為8%。伊斯坦布爾賽道是F1賽歷中三條逆時針賽道之一(其他兩條逆時針賽道是：圣馬力諾伊莫拉賽道、巴西英特拉格斯賽道)。修建始于2003年9月10日， 施工面積超過兩百二十萬平方米，花費約1.75億歐元，是在土耳其建造的第二條比賽賽道，伸縮看臺工廠，2004年6月正面看臺開始建造，2005年1月賽道開始進行了整體的美化工作。土耳其于2005年8月承辦他們的首屆F1大獎賽，這也使F1的賽程表擴充到了19場分站賽。伸縮看臺

伊斯坦布爾賽道伊斯坦布爾賽道綜合了匈牙利亨格羅林賽道、巴西英特拉格斯以及比利時斯帕賽道的特點，與同樣出自赫爾曼·剔克之手的馬來西亞雪邦賽道、巴林沙赫爾賽道和上海國際場一樣規(guī)模宏大，適合舉辦F1此類別方程式比賽。該賽道共有14個彎道，其中8個左彎、6個右彎，大直道上設(shè)計時速可達330公里/小時。這條賽道的單圈時間在1分25秒左右。伸縮看臺

伊斯坦布爾賽道賽道旁共有32個看臺，設(shè)計可容納130000觀眾，主看臺座位達25000。賽場有12000個 停車位，以及一系列為別觀眾設(shè)計的服務(wù)設(shè)施。伸縮看臺

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伸縮看臺“十五”期間又有以下課題開題：

韓東老師主持的“整體構(gòu)建學(xué)校德育體系”分化研究與推廣實驗確定為課題。

由尹明義老師主持的“落實學(xué)生每天1小時體育鍛煉方法的行動研究”已被列為國家“十五”規(guī)劃課題。

“民族民間傳統(tǒng)體育項目在間操中應(yīng)用的研究”被列為21世紀(jì)中國學(xué)校體育發(fā)展研究課題，該校被列為實驗學(xué)校，正在該校研究實踐，并取得了階段性成果。伸縮看臺

由劉彥文老師主持的“高中英語閱讀微技能訓(xùn)練與評價”被基礎(chǔ)教育司列為課題。

中學(xué)工作中存在的不足及發(fā)展方向

中學(xué)在多年的辦學(xué)過程中，盡管取得較多的成績，形成了比較鮮明的特色，有了一些值得借鑒的經(jīng)驗，但是，由于種種因素的限制，學(xué)校各方面工作與辦學(xué)思想的實現(xiàn)仍有一定的距離，許多工作有待進一步深入展開。伸縮看臺

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伸縮看臺隨著近年來教育理念的不斷發(fā)展變化，課桌椅的需求有所不同，伸縮看臺產(chǎn)品也在不斷的革新。鋁塑材質(zhì)結(jié)合而成的課桌椅，更加牢固堅硬，學(xué)生坐起來舒適；區(qū)別于以往的木質(zhì)桌椅，學(xué)校伸縮看臺，塑料面光滑不粗糙，手感好，且不容易被刮花。根據(jù)人體工程學(xué)生產(chǎn)出可調(diào)節(jié)的課桌椅產(chǎn)品，讓學(xué)生們可以調(diào)配適合自己身高的課桌椅高度。課桌椅還是個能讓面積有限的教室增大利用空間的產(chǎn)品，課桌、椅子經(jīng)過精密的測量設(shè)計，椅子可架于課桌抽屜中，伸縮看臺，安全方便，為學(xué)生的班級活動提供空間，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

  課桌椅雖然是“平凡”的教育裝備，但它們的變化卻映射著教育理念的革新，將生產(chǎn)更多時尚實用的課桌椅，讓的課桌椅在校園內(nèi)成為一道美麗的風(fēng)景線。伸縮看臺