撈渣機(jī)：是火力發(fā)電廠的機(jī)械排渣的主要設(shè)備。刮板撈渣機(jī)置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機(jī)末端排出，供輸送機(jī)或裝車外運(yùn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)排渣，也可直接用汽車運(yùn)渣實(shí)現(xiàn)間斷性排渣，本機(jī)還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。

工作原理

該設(shè)備安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)向裝置組成。爐渣經(jīng)過(guò)渣井、關(guān)斷門，落入撈渣機(jī)上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，清渣機(jī)哪家好，隨輸送刮板的運(yùn)動(dòng)而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并在撈渣機(jī)末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機(jī)外運(yùn)。

撈渣機(jī)后續(xù)處理方式也在不斷變革中，以前被廣泛采用的碎渣機(jī)→渣溝→泵房→脫水倉(cāng)→濃縮機(jī)逐漸被撈渣機(jī)→渣倉(cāng)的配置所取代。為滿足大型撈渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)也相應(yīng)的由變頻調(diào)速電機(jī)向進(jìn)口低速大扭矩液壓馬達(dá)過(guò)渡，清渣機(jī)出售，配套拖動(dòng)鏈條采用進(jìn)口大規(guī)格高耐磨鏈條，撈渣機(jī)的尾部張緊裝置采用進(jìn)口液壓自動(dòng)張緊。

撈渣機(jī)主要組成部分：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 刮渣系統(tǒng) 張緊系統(tǒng)。撈渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種型式：

1、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行平穩(wěn)、過(guò)載保護(hù)、安裝空間小等優(yōu)點(diǎn)。

2、電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器調(diào)速的驅(qū)動(dòng)型式，價(jià)格低、故障率低、維護(hù)檢修簡(jiǎn)便、貨期短。

撈渣機(jī)本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。

結(jié)構(gòu)介紹

撈渣機(jī)張緊裝置可分為液壓自動(dòng)張緊和機(jī)械式張緊，其中機(jī)械式張緊又可分為絲杠式、千斤頂+彈簧+絲杠自動(dòng)張緊、蝸輪蝸桿張緊。

2．導(dǎo)向輪系

除了驅(qū)動(dòng)鏈輪總成，其他輪系均可看做是導(dǎo)向輪系，清渣機(jī)報(bào)價(jià)，起到改變鏈條方向的作用，輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成、前下導(dǎo)輪總成。所有輪系中上導(dǎo)輪總成的工作環(huán)境為惡劣，清渣機(jī)，長(zhǎng)期在熱渣水中運(yùn)行，運(yùn)行環(huán)境惡劣，故障率高。

3、刮板鏈條總成

刮板鏈條總成是撈渣機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，其連續(xù)的運(yùn)行將鍋爐灰渣不斷的輸送至出渣口，完成了一個(gè)除渣過(guò)程。鏈條一般采用圓環(huán)鏈，刮板根據(jù)機(jī)組大小和業(yè)主 要求采用三角形或矩形結(jié)構(gòu)，鏈條和刮板的連接形式采用無(wú)螺栓的鉸鏈連接形式，便于刮板的更換。

4、行走裝置

撈渣機(jī)機(jī)體上裝有行走輪系，用于撈渣機(jī)檢修時(shí)移出過(guò)路中心線下方，防止高空墜物或不停爐檢修時(shí)熱渣下泄造成安全事故。行走輪系可以分為手動(dòng)式和電動(dòng)式?？梢愿鶕?jù)業(yè)主需要進(jìn)行設(shè)計(jì)定制。

5、電控系統(tǒng)

撈渣機(jī)電控系統(tǒng)可以分為單速電機(jī)控制、雙速電機(jī)控制、變頻調(diào)速控制及液壓無(wú)級(jí)調(diào)速控制。電機(jī)調(diào)速一般用在300MW以下機(jī)組，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速一般用在300MW機(jī)組以上。電控系統(tǒng)中普遍需要加裝機(jī)械過(guò)載保護(hù)、過(guò)流過(guò)載保護(hù)、斷鏈卡鏈保護(hù)、欠壓保護(hù)等幾種保護(hù)措施。以保證撈渣機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。