4、程序執(zhí)行過(guò)程中返回監(jiān)控狀態(tài)且工作停止

    一般是監(jiān)控程序出現(xiàn)故障或是強(qiáng)磁干擾引起。對(duì)于強(qiáng)磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。若不按程序執(zhí)行或啟動(dòng)程序時(shí)不按執(zhí)行 指令，立即返回監(jiān)控狀態(tài)，一般是監(jiān)控程序或計(jì)算機(jī)硬件出現(xiàn)故障，可更換有問(wèn)題的芯片，如片外程序存儲(chǔ)器芯片、可編程接口芯片或單片機(jī)本身。有時(shí)片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障也能引起此現(xiàn)象。否則只好找生產(chǎn)廠家重新調(diào)試。

    5、加工程序經(jīng)常丟失

    若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而機(jī)床上電后重新輸入加工程序，機(jī)床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開(kāi)，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在機(jī)床斷電后無(wú)法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過(guò)程中經(jīng)常部分或全部丟失，則極有可能是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障，這時(shí)可更換片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或單片機(jī)本身。

總之，簡(jiǎn)易數(shù)控車床由機(jī)械和電氣兩部分組成，出現(xiàn)故障后要從機(jī)械和電氣兩個(gè)方面進(jìn)行分析，判斷出是機(jī)械故障還是電氣故障，再深入分析找出故障點(diǎn)。

      數(shù)控系統(tǒng)的選擇

      數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的，在選擇時(shí)，要對(duì)其性能、經(jīng)濟(jì)性及維修服務(wù)等進(jìn)行綜合考慮，車床數(shù)控改造價(jià)格，盡量選用品牌產(chǎn)品。根據(jù)被改機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能及被加工零件的精度來(lái)選擇數(shù)控系統(tǒng)。既要功能相匹配，又要盡量減少過(guò)剩的數(shù)控功能。這樣一方面可避免資金浪費(fèi)，另一方面也可避免因數(shù)控系統(tǒng)復(fù)雜而增加的故障率。

      機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后，即可實(shí)現(xiàn)加工的自動(dòng)化，效率可比傳統(tǒng)機(jī)床提高3~7倍。對(duì)復(fù)雜零件而言，難度越高，功效提高得越多。且可以不用或少用工裝，不僅節(jié)約了費(fèi)用，而且可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。

       數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控

數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試和維修保養(yǎng)，對(duì)于提高車床加工精度、延長(zhǎng)車床使用壽命等都有著十分重要的作用。在數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)中，對(duì)潤(rùn)滑控制部分進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，時(shí)刻監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況，以保證車床機(jī)械部件得到良好潤(rùn)滑，并且還可以根據(jù)車床的工作狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整供油、循環(huán)時(shí)間，以節(jié)約潤(rùn)滑油。

數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控：

潤(rùn)滑系統(tǒng)中除了因油料消耗，油箱油過(guò)少而使?jié)櫥到y(tǒng)供油不足外，常見(jiàn)的故障還有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油嚴(yán)重等。因此，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置了下述檢測(cè)裝置，用于對(duì)潤(rùn)滑泵的工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控，避免機(jī)床在缺油狀態(tài)下工作，車床數(shù)控改造，影響數(shù)控車床性能和使用壽命。

1.過(guò)載檢測(cè)在潤(rùn)滑泵的供電回路中使用過(guò)載保護(hù)元件，并將其熱過(guò)載觸點(diǎn)作為PMC系統(tǒng)的輸入信號(hào)，一旦潤(rùn)滑泵出現(xiàn)過(guò)載，PMC系統(tǒng)即可檢測(cè)到并加以處理，車床數(shù)控改造，使機(jī)床立即停止運(yùn)行。

2.油面檢測(cè)潤(rùn)滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時(shí)間后，潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少。如果操作人員沒(méi)有及時(shí)添加，當(dāng)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油到達(dá)低油位，油面檢測(cè)開(kāi)關(guān)隨即動(dòng)作，并將此信號(hào)傳送給PMC系統(tǒng)進(jìn)行處理。

3.壓力檢測(cè)機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能保證得到預(yù)定的潤(rùn)滑劑。一旦潤(rùn)滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況，普通車床數(shù)控改造，系統(tǒng)中的壓力就會(huì)顯現(xiàn)異常。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在潤(rùn)滑泵出口處安裝壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并將此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入PMC系統(tǒng)，在每次潤(rùn)滑泵工作后，檢查系統(tǒng)內(nèi)的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止數(shù)控車床工作，并產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。